BYD обошла Ford по объему глобальных продаж

Китайский производитель автомобилей BYD впервые в своей истории обошёл компанию Ford по объёму глобальных продаж, опередив её на 200 тысяч автомобилей и достигнув отметки в 4,6 миллиона проданных единиц. Таким образом, BYD занял шестое место среди крупнейших мировых автопроизводителей, в то время как Ford переместился на седьмую строчку с падением продаж на почти 2% до 4,4 миллиона автомобилей, как сообщают аналитики Bloomberg.

Лидеры мирового автопрома

По данным отчётов, лидерство на мировом рынке по-прежнему удерживает концерн Toyota с рекордными глобальными продажами в 11,3 миллиона автомобилей, за которым следуют Volkswagen (приблизительно 9 миллионов), Hyundai (7,2 миллиона), General Motors (около 6,2 миллиона) и Stellantis (примерно 5,5 миллиона).

Экспорт и внутренний рынок

На фоне уверительных результатов BYD стоит отметить, что значительная часть их успеха обусловлена сильной позицией на внутреннем рынке, где компания занимает первое место с более чем 3,1 миллиона проданных автомобилей. В свою очередь, доля экспорта составила около 25% от общего объёма продаж, что также добавляет положительные перспективы для дальнейшего роста.

Глобальные амбиции BYD

Компания, чьё название расшифровывается как «Строить свои мечты», активно представлена на рынках Европы, Южной Америки и Азии. В 2025 году BYD экспортировала 1,05 миллиона автомобилей на международные рынки и ставит цель увеличить этот объём до 1,3 миллиона в текущем году. Стратегическим шагом стало открытие зарубежных фабрик в таких ключевых регионах, как Бразилия, Таиланд и Венгрия, которые будут обеспечивать продукты для рынков Южной Америки, Юго-Восточной Азии и Европы.

Преимущество в производстве электромобилей

Кроме того, BYD удалось обойти компанию Tesla как ведущего производителя электромобилей, продав 2,25 миллиона единиц, что на 600 тысяч больше, чем у американского конкурента. Это примечательно, поскольку BYD предлагает лишь электромобили и гибридные модели, такие как PHEV и BEV. Важно отметить, что с марта 2022 года компания полностью прекратила производство и продажу автомобилей с традиционными бензиновыми двигателями.

Реакция Ford на конкуренцию

Генеральный директор Ford Джим Фарли на недавнем финансовом отчете своей компании за четвёртый квартал 2025 года, где был зафиксирован чистый убыток в 8,2 миллиарда долларов, также обратил внимание на влияние китайских автопроизводителей. Он оценил их как «непредсказуемый фактор», с которым теперь вынуждены считаться все глобальные производители автомобилей. Этот комментарий подчёркивает растущую конкурентоспособность китайских марок, которые используют свои технологические преимущества в электрообеспечении, производстве и управлении цепями поставок.

Будущее автомобильной индустрии

Текущие данные показывают, что китайские автомобильные бренды занимают 65% рынка в стране, что служит индикатором их способности вытеснять иностранные компании, предлагая доступные и технологически продвинутые электромобили. Эта ситуация подчеркивает значимость адаптации традиционных автопроизводителей к новым реалиям, чтобы оставаться конкурентоспособными на мировом уровне.