Китай вводит запрет на скрытые дверные ручки для электрических автомобилей
Китай ввел запрет на использование скрытых дверных ручек для электрических автомобилей, став первой страной, принявшей такие меры против спорных технологий, популяризируемых миллиардером Илоном Маском и его компанией Tesla.
Это решение было принято на фоне увеличения числа инцидентов, связанных с безопасностью электрических автомобилей (ЭА), в том числе нескольких смертельных аварий в Китае с участием автомобилей Xiaomi. Рассматриваются версии о том, что сбои в электропитании не позволили пассажирам открыть двери.
Новое правило, по данным государственных СМИ, предусматривает, что автомобили могут продаваться только в том случае, если у них предусмотрены механические системы открытия дверей как снаружи, так и внутри.
Согласно новым правилам, которые вступят в силу с 1 января 2027 года, каждая пассажирская дверь должна иметь углубление размером не менее 6 см на 2 см на 2,5 см, обеспечивая доступ к ручке. На внутренней стороне автомобиля должны быть размещены знаки размером не менее 1 см на 0,7 см, объясняющие, как открыть дверь.
Модели автомобилей, уже одобренные властями и находящиеся на финальных стадиях выхода на китайский рынок, получат еще два года на обновление своих конструкций.
Скрытые ручки широко используются на китайском рынке новых энергоемких автомобилей (NEV), который включает в себя как электрические, так и гибридные автомобили, а также машины на топливных элементах. Согласно данным, опубликованным государственным изданием China Daily, скрытые ручки присутствуют у около 60% из ста наиболее продаваемых NEV.
Несмотря на то, что эти правила будут действовать только для моделей, продаваемых на китайском рынке, значительное влияние Китая на глобальную автомобильную индустрию может привести к тому, что подобные меры будут подняты и в других странах.
Tesla уже находится под расследованием со стороны регулирующих органов в США, а власти Европы рассматривают возможность введения собственных правил. В ноябре Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) начала проверку дверных ручек Tesla, отреагировав на сообщения о том, что они внезапно переставали работать, оставляя детей запертыми в автомобилях.
По данным NHTSA, было получено девять жалоб на дверные ручки в модели Tesla 2021 Model Y — флагманском автомобиле компании. В четырех случаях владельцы вынуждены были разбивать окна, чтобы решить проблему.
Эти события поднимают важные вопросы об обеспечении безопасности электрических автомобилей и используемых технологий. Актуальные статистические данные показывают, что за последние несколько лет количество инцидентов с электрическими автомобилями возросло, что вызывает озабоченность как у потребителей, так и у государственных регуляторов.
Обязанность производителей обеспечивать безопасность своих автомобилей становится все более значимой, и Китай, принимая эти меры, может установить стандарт не только для себя, но и для всего мирового автопрома, способствуя более безопасному будущему в сфере электрического транспорта.
